Rhannau dosbarthu aer fforch godi

Prif rannau mecanwaith falf fforch godi:
Falf: Rhennir y falf yn ddau fath: falf cymeriant a falf wacáu. Ei swyddogaeth yw agor a chau'r sianeli derbyn a gwacáu. Mae'n cynnwys pen a choesyn. Defnyddir y pen i agor a chau'r sianeli derbyn a gwacáu, a defnyddir y coesyn i arwain symudiad y falf. Mae'r falf cymeriant wedi'i wneud o ddur aloi cyffredin, ac mae'r falf wacáu wedi'i gwneud o ddur aloi sy'n gwrthsefyll gwres, oherwydd bod pen y falf wacáu mewn cysylltiad uniongyrchol â'r nwy hylosgi ac yn cael ei gynhesu'n ddifrifol.
Er mwyn sicrhau bod y pen falf a'r sedd falf wedi'u gosod yn agos ac yn ddargludo gwres, defnyddir arwyneb conigol ar y cyd rhwng y pen falf a'r sedd falf, ac mae'n ddaear. Gelwir yr ongl rhwng yr wyneb cônig a'r awyren uchaf yn ongl côn falf, ac mae'r onglau côn falf a ddefnyddir yn gyffredin yn 30 gradd a 45 gradd. Y coesyn falf yw rhan arweiniol y symudiad falf. Mae'r gynffon coesyn falf cyffredin yn cael ei dorri â rhigol ar gyfer gosod darn clo conigol.
Sedd falf: Mae'r sedd falf yn dwll sedd gylchol a brosesir yn uniongyrchol ar y bloc silindr (falf wedi'i osod ar yr ochr) neu'r clawr (falf uwchben), sy'n cydweithredu â'r falf i'w selio. Gellir prosesu rhai seddi falf yn gylchoedd sedd gyda haearn bwrw aloi sy'n gwrthsefyll traul a'u hymgorffori yn y bloc silindr neu'r pen silindr.
Canllaw falf: Ei swyddogaeth yw arwain y falf i wneud symudiad echelinol cywir, ac ar yr un pryd yn anuniongyrchol trosglwyddo gwres y coesyn falf i'r siaced ddŵr. Er mwyn hwyluso atgyweirio ac ailosod, gwneir y canllaw falf ar wahân ac yna ei wasgu i mewn i'r bloc silindr (neu ben y silindr). Pan fydd y canllaw falf yn cael ei wasgu i mewn i'r bloc silindr (neu ben y silindr), dylai fod rhywfaint o ymyrraeth a dyfnder gwasgu i sicrhau trosglwyddiad gwres da.
Gwanwyn falf: Ei swyddogaeth yw sicrhau'r ffit agos rhwng y falf a'r sedd falf, ac arafu a goresgyn y grym inertia a gynhyrchir gan y falf a rhannau trawsyrru eraill i atal difrod i weithrediad arferol y mecanwaith falf.
Tappet falf: Mae'n trosglwyddo symudiad gwthio'r cam i'r falf (math wedi'i osod ar yr ochr) neu wialen gwthio (math uwchben) i reoli agor a chau'r falf.
Gwialen gwthio falf: Yn y mecanwaith falf math falf uwchben, mae symudiad y tappet yn cael ei drosglwyddo i'r fraich rocker. Mae'r gwialen gwthio yn wialen syth wedi'i gwneud o bibell ddur gwag, gyda phennau siâp gwahanol wedi'u weldio ar y ddau ben. Mae'r pen uchaf yn siâp sfferig ceugrwm, lle mae pen pêl y sgriw addasu ar y fraich rocker wedi'i leoli; pen pêl crwn yw'r pen isaf, er mwyn mewnosod cynhaliaeth bêl ceugrwm y tappet.
Braich siglo falf: Ei swyddogaeth yw newid cyfeiriad symudiad y tappet i'r falf. Mae'n lifer dwbl braich hyd anghyfartal gyda thwll crwn yn y canol. Mae gan ddiwedd y fraich hir arwyneb gweithio siâp arc sy'n cysylltu â chynffon y falf; mae gan ddiwedd y fraich fer dwll sgriw ar gyfer gosod y sgriw addasu a'r cnau cloi i addasu'r cliriad falf. Y rhan ganol yw'r dwyn rocker gyda llwyn efydd y tu mewn.
Siafft siglo: Mae'n siafft gylchol wag, sy'n cael ei gosod ar ben y silindr gyda sawl cynhaliwr. Mae'r fraich rociwr wedi'i gosod ar y siafft rocker a gall swingio mewn arc crwn ar y siafft. Mae twll mewnol y siafft wedi'i gysylltu â'r brif sianel olew i gyflenwi olew iro i'r mecanwaith falf.
Camshaft: Fe'i defnyddir i reoli'r amser cau a newid agor falfiau pob silindr. A gyrru ategolion megis y pwmp olew, pwmp gasoline, a dosbarthwr. Mae'n cynnwys cam derbyn, cam gwacáu, dyddlyfr, gêr sy'n gyrru'r pwmp olew a'r dosbarthwr, ac olwyn ecsentrig sy'n gyrru braich siglo'r pwmp gasoline.
Gêr amseru: Mae'r camsiafft fel arfer yn cael ei yrru gan y crankshaft trwy bâr o gerau amseru. Mae'r gêr bach wedi'i osod ar ben blaen y crankshaft ac fe'i gelwir yn gêr amseru crankshaft. Mae'r gêr mawr wedi'i osod ar ben blaen y camsiafft ac fe'i gelwir yn offer amseru camsiafft. Cymhareb y gerau mawr a bach yw 2:1, sy'n sicrhau bod y crankshaft yn cylchdroi ddwywaith a bod y camsiafft yn cylchdroi unwaith.
Er mwyn sicrhau'r amseriad falf a'r amseriad tanio cywir, mae safleoedd cyfatebol y ddau gêr wedi'u hysgythru â marciau meshing. Er mwyn cyfyngu ar symudiad echelinol y camsiafft a achosir gan newidiadau mewn cyflymder injan yn ystod gweithrediad, darperir dyfais terfyn echelinol yn ystod gosod.